Vrsta carinskega pregleda #1：VACIS/NII IZPIT
Sistem za pregled vozil in tovora (VACIS) ali nevsiljivi pregled (NII) je najbolj tipičen pregled, s katerim se boste srečali.Kljub modnim akronimom je postopek precej preprost: vaš zabojnik je rentgensko posnet, da imajo ameriški cariniki možnost, da poiščejo tihotapske predmete ali tovor, ki se ne ujema s priloženo dokumentacijo.
Ker je ta pregled razmeroma nemoteč, je na splošno cenejši in zamudnejši.Pregled stane okoli 300 dolarjev.Lahko pa vam zaračunamo tudi prevoz do mesta inšpekcijskega pregleda, znan tudi kot drageža.Koliko časa traja, je odvisno od količine prometa v pristanišču in dolžine čakalne vrste, vendar običajno pričakujete 2-3 dni.
Če izpit VACIS/NII ne bo pokazal nič presenetljivega, bo vaš zabojnik sproščen in poslan na pot.Če pa pregled vzbuja sum, bo vaša pošiljka poslana na enega od dveh temeljitejših pregledov, ki sledita.
Vrsta carinskega pregleda #2: Izpit za zadnja vrata
Pri pregledu VACIS/NII pečat na vaši posodi ostane nedotaknjen.Vendar pa Tail Gate pregled predstavlja naslednji korak preiskave.Pri tej vrsti izpita bo uradnik CBP zlomil pečat vašega zabojnika in pokukal v nekatere pošiljke.
Ker je ta pregled nekoliko intenzivnejši od skeniranja, lahko traja 5-6 dni, odvisno od prometa v pristanišču.Stroški lahko znašajo do 350 USD in še enkrat, če je treba pošiljko prenesti na pregled, boste plačali vse stroške prevoza.
Če je videti vse v redu, lahko posodo sprostite.Če pa stvari ne izgledajo v redu, bo vaša pošiljka morda nadgrajena na tretjo vrsto pregleda.
Vrsta carinskega pregleda #3：Intenzivni carinski izpit
Kupci in prodajalci se te posebne vrste pregleda pogosto bojijo, saj lahko povzroči zamude, ki segajo od enega tedna do 30 dni, odvisno od tega, koliko drugih pošiljk je v čakalni vrsti za pregled.
Za ta pregled bo vaša pošiljka prepeljana na postajo za carinski pregled (CES) in, da, plačali boste stroške prevoza blaga na CES.Tam bo CBP pošiljko temeljito pregledal.
Kot verjetno ugibate, bo ta vrsta pregleda najdražja od treh.Zaračunali vam bomo delo pri raztovarjanju in ponovnem nakladanju pošiljke, pa tudi stroške zadrževanja zadrževanja zabojnika dlje od pričakovanega – in še več.Na koncu dneva vas lahko ta vrsta izpita stane nekaj tisoč dolarjev.
Nazadnje, niti CBP niti zaposleni CES niso odgovorni za kakršno koli škodo, povzročeno med pregledom.
Prav tako ne bodo ponovno zapakirali posode z enako skrbnostjo, kot je bila prvotno prikazana.Posledično lahko pošiljke, ki so predmet intenzivnih carinskih pregledov, prispejo poškodovane.
Čas objave: 26. aprila 2023